Substituição da carcaça D-Pad do Nintendo Switch Joy-Con: Guia impresso UV

By Hand Held Legend | Published: 2026-10-16

Category: Guias Práticos

Substitua a carcaça do seu Joy-Con da Switch por uma versão com D-pad impressa por UV sem perder a vibração. Processo passo a passo, pontos de verificação e o atuador háptico de que possa precisar.

Resposta rápida

Se quiser um D-pad no seu Joy-Con esquerdo, o caminho mais limpo é mudar para uma carcaça concebida com um recorte para D-pad em vez do layout padrão de quatro botões. Use uma carcaça Joy-Con impressa em UV, como as carcaças Joy-Con versão D-pad da Nintendo Switch, transfira os seus botões e sticks originais e mantenha os motores de vibração se ainda funcionarem. Conte com cerca de uma hora, uma chave de fendas tri-wing e uma ferramenta de plástico para fazer alavanca.

O que muda quando passa para uma carcaça com D-pad

Uma carcaça com D-pad substitui os quatro botões direcionais separados por um único pad em forma de cruz, que é mais natural para jogos 2D, jogos de luta e títulos retro. A carcaça é apenas o invólucro de plástico; a placa-mãe, a bateria e os carris originais do seu Switch são transferidos. Como o recorte é diferente, as tampas dos botões direcionais originais não cabem numa carcaça com D-pad, por isso certifique-se de que a carcaça que compra é vendida como versão D-pad e não como substituição padrão de quatro botões.

Ferramentas e peças a reunir antes de abrir qualquer coisa

Vais precisar de uma chave de fendas em estrela de três pontas Y00 para os quatro parafusos exteriores do Joy-Con, de uma chave Phillips pequena #000 para os parafusos internos e de uma ferramenta de plástico ou de uma palheta de guitarra para abrir as juntas da carcaça. Uma pinça ajuda com os cabos de fita. Se os motores de vibração estiverem fracos ou a zumbir, este é o momento para os substituir, pois já terá a carcaça aberta. Mantenha um prato raso para os parafusos; os internos são minúsculos e fáceis de perder.

Como evitar danificar os cabos de fita

O Joy-Con tem vários cabos de fita finos que se rasgam se os puxar diretamente. Levante sempre o pequeno trinco preto ou branco no conector antes de deslizar o cabo para fora. Trabalhe lentamente à volta da bateria e do carril, e nunca force as metades da carcaça; se resistirem, é porque um parafuso ou um trinco ainda as está a segurar. Este é o passo onde a maioria dos principiantes falha.

Substituição da carcaça do D-pad do Joy-Con passo a passo

Desligue e remova o Joy-Con: Desligue completamente a Switch, deslize o Joy-Con para fora da calha e coloque a consola de lado. Trabalhe numa superfície limpa e bem iluminada, com um tapete ou tabuleiro para apanhar os parafusos. Ponto de verificação: a consola deve estar completamente desligada, não em modo de suspensão.
Remova os quatro parafusos de três pontas: Use uma chave de fendas tri-wing Y00 nos quatro parafusos na parte de trás do Joy-Con. Guarde-os no seu recipiente; são específicos do Joy-Con e fáceis de confundir com outros parafusos pequenos. Erro comum: usar uma chave de fendas Phillips e danificar as cabeças tri-wing.
Abra a carcaça e desligue o conector da bateria: Force a junta suavemente com uma ferramenta de plástico e levante o conector da bateria verticalmente antes de tocar em qualquer outra coisa. Isto evita curto-circuitar a placa enquanto trabalha. Ponto de verificação: o cabo da bateria está completamente desligado antes de continuar.
Desligue os cabos de fita e retire os componentes internos: Levante cada trinco do conector, deslize os cabos de fita para os libertar e levante a placa-mãe, a bateria e o trilho como uma unidade. Mantenha os botões e sticks com o lado correspondente para que voltem a ser colocados na mesma orientação. Erro comum: puxar um cabo de fita sem abrir o trinco, o que rasga o cabo.
Transfira os botões, sticks e motores de vibração para a nova carcaça: Coloque primeiro o d-pad, os botões frontais e o stick na carcaça impressa em UV e, em seguida, encaixe os motores de vibração nos respetivos espaços. Se estiver a substituir a vibração, instale agora o conjunto de atuadores hápticos enquanto a carcaça está aberta. Ponto de verificação: o d-pad move-se livremente e não roça no rebordo da carcaça.
Volte a ligar os cabos de fita e feche a carcaça: Deslize cada cabo de fita de volta para o seu conector, pressione o trinco para baixo e volte a ligar a bateria por último. Alinhe as metades da carcaça, pressione-as uniformemente e reinstale os quatro parafusos tri-wing. Erro comum: prender um cabo de fita entre as metades da carcaça, causando falha nos botões ou na vibração.
Teste antes de remontar completamente: Ligue o Joy-Con à Switch e teste todas as direções no D-pad, os botões frontais, o stick e a vibração. Se algo não responder, abra a carcaça e reposicione o cabo de fita antes de apertar tudo. Próximo passo: assim que tudo funcionar, repita o processo no outro Joy-Con se comprou um par de carcaças.

Peças que encaixam neste projeto

Carcaças Joy-Con versão D-Pad para Nintendo Switch - Impressão UV - Liquidação: As carcaças Joy-Con versão D-Pad para Nintendo Switch - Impressão UV - Liquidação são concebidas à medida com um recorte para D-pad em vez do estilo tradicional de botões direcionais 4, e são vendidas apenas como um conjunto de carcaças. Obtém a sensação do D-pad sem comprar um kit de botões separado, mas deve reutilizar os seus botões, sticks e calhas existentes.
Carcaças Joy-Con versão D-Pad para Nintendo Switch - Impressão UV - Liquidação: Estas carcaças são compatíveis com o modelo original da Switch e com o modelo OLED, e todos os artigos em saldo são vendas finais e não podem ser devolvidos, trocados ou reembolsados. Confirme o seu modelo e cor antes de encomendar, porque uma carcaça em saldo não pode ser enviada de volta se mudar de ideias.
Conjunto de atuadores hápticos – HD Rumble – Pro Controller – GC Ultimate – Joycons: O conjunto de atuadores hápticos – HD Rumble é compatível com Joycons, Pro Controller, ProGCC e GC Ultimate e inclui 2x motores de vibração, sendo necessária soldagem para o Pro Controller. Se os seus motores de vibração atuais estiverem a falhar, substitua-os durante a troca para não ter de reabrir a carcaça mais tarde.